MSD Performance heeft als eerste de after-market verdeler geproduceerd, gemaakt uit een billet van 6061-T6 aluminium. Deze Pro-Billet-verdelers kunnen nu worden gekocht voor de meerderheid van de populaire binnenlandse V8's, evenals voor een aantal andere populaire motoren. Er zijn verschillende versies van after-market verdelers aangeboden. Sommige dingen zijn hetzelfde door de hele verdelerlijn, zoals het ontwerp van de afdichting en de bovenste kogellager om de QPQ-gecoate as en de niet-magnetische pick-up te geleiden, maar verschillende lijnen zijn ook ontworpen om aan verschillende specifieke toepassingen te voldoen.
MSD Pro-Billet-verdelers
Dit is onze klassieke verdeler en vormt de meerderheid van onze verdelerlijn. Dit is het meest populaire model, dat een MSD-ontstekingscontrole vereist zoals de 6AL of 7AL-2 Ontstekingscontrole. Deze verdeler heeft een 2-pins connector die direct met een MSD-ontsteking verbindt. Onze klassieke verdelers zijn beschikbaar voor motoren variërend van AMC tot de beroemde W-Chevy motor. Het hele bereik wordt gedekt, van gespierde straatauto's tot volledige racers. Sommige van deze verdelers zijn gebouwd met vacuüm voorschot; anderen kunnen worden vergrendeld. Het is belangrijk om te weten dat een MSD-ontstekingscontrole nodig is. Dit kan worden geïdentificeerd door de 2-pins connector. Zie voorbeeld Pro-Billet
MSD Ready-to-Run-verdelers
MSD verkoopt ook het Ready-to-Run-assortiment van verdelers. Het eerste verschil dat je ziet, is dat in plaats van de 2-pins connector, de verdeler een Weathertight-connector heeft met 3 pinnen. Ready-to-Run-verdelers hebben een ingebouwd ontstekingsmodule, dus geen MSD-ontstekingscontrole is nodig. Deze zijn gemakkelijk te installeren en aan te sluiten door middel van drie draden (stroom, aarde en spoel negatief), wat deel uitmaakt van waarom ze zo geliefd zijn voor straatstaven en spierauto's. Deze verdelers hebben een grijze toerentelleruitgangsdraad om een toerenteller of een after-market EFI-systeem te bedienen, zoals de Atomic EFI. Bovendien is nu een verstelbare toerenbegrenzer beschikbaar! Zie voorbeeld Ready-To-Run
MSD HEI Pro-Billet-verdelers
De vreemde eend in de bijt van alle series is het bekende Chevrolet HEI verdelermodel. Het is een favoriet voor Muscle auto's, straat performance en zelfs cirkelbaanracers. Echter, als het op prestaties aankomt, schiet de standaard HEI tekort. MSD beantwoordt de behoefte aan een sterke, nauwkeurige en hoogwaardige HEI met onze Pro-Billet HEI. De geïntegreerde spoel houdt de bedrading onder de montage schoon, en voor raceauto's houdt het idee van het aansluiten van één draad naar de verdeler de zaken simpel. Zie voorbeeld HEI Pro-Billet
MSD Crank Trigger-verdelers
Zoals je misschien raadt, hebben deze Pro-Billet-verdelers een krukas-trigger nodig om de ontsteking te activeren. Deze verdelers richten zich alleen daarop: het verdelen van de vonk. Ze hebben geen vervroeging en geen trigger mechanisme. Ze zijn bedoeld als hoogwaardige raceverdelers. Deze kunnen gemakkelijk worden geïdentificeerd door de afwezigheid van bedrading en de lagere houding. Zie voorbeeld Crank Trigger
OEM Upgrade
MSD verkoopt ook een aantal verdelers die Pro-Billet-ontwerpen zijn maar nog steeds geschikt zijn als prestatie-vervangingen voor OEM-verdelers. Deze omvatten de geliefde Ford TFI gebruikt in Fox-bodied Mustangs. Deze modellen leveren verhoogde sterkte en ondersteuning, terwijl ze het fabrieksstijl module, pick-up en connectoren incorporeren, zodat je een drop-in vervanging krijgt. Zie voorbeeld OEM Upgrade
Street Fire-verdelers
MSD levert een hoogwaardig, waardegebaseerd assortiment van verdelers onder de naam Street Fire. Street Fire-verdelers vertegenwoordigen een nieuwe serie verdelers gebouwd rond een gegoten aluminium behuizing en ontworpen om je prestaties te geven met een hoge waarde-prijsverhouding.
